排位赛第三圈，舒马赫就展现出自己在摩纳哥赛道上的统治地位，一举超过了第二圈张一飞的速度，把单圈用时给缩短到了1分14秒478。
目前摩纳哥赛道上的最快圈速，就是前年舒马赫在排位赛，自己跑出来的1分14秒313。
很明显他现在这个圈速，并不是自己的极限，之前练习赛上面张一飞没有展露出獠牙，舒马赫同样也没有压榨自己的全部实力。
这也就是为什么，舒马赫一直都很有底气，打算教张一飞认清楚，谁才是“摩纳哥之王”的原因，因为他才是目前这条赛道上的巅峰！
很多人都不清楚，最快单圈跟赛道记录有什么区别，认为既然跑出来最快的圈速，那不就是赛道记录吗？
这一点可能在短跑等等运动里面能成立，但是在赛车里面是很难等同的。原因就是正赛时长接近两个小时，圈数也在70圈左右，车手不可能只考虑跑一圈最快速度，想要拿冠军必须是整体时长最快。
某种意义上来说，赛车的正赛跟长跑有点类似，长跑运动员可以疯狂的在某个单圈里面，跑出最快的圈速，但是跑完之后呢？
当打乱了自己的跑步节奏，而且提前耗费的体力跟状态，后面就是等着被淘汰。
赛车同样也是如此，练习赛、排位赛这种不用考虑整体成绩的，可以轻载油、超软胎、调整空气套件等等方式，怎么快怎么来。
但是在正赛中，你这么搞是想跑完这最快圈速后，就直接退赛当个观众吗？
所以只有正赛里面跑出来的最快圈速，才能被称之为赛道记录，而其他诸如练习赛、排位赛里面跑出来的最快圈速，只能被称之为最快单圈。
理论上来说，赛道记录的速度，是比不上最快单圈的。不过这个世界上总有一些强者跟变态，可能某一圈神之发挥，创造了巅峰记录也说不定，并没有绝对的说法。
舒马赫第三圈强势夺回最快圈速的头衔，就没有之前张一飞那么让人感到惊叹了。很多人在潜意识里面，都认为舒马赫跑最快是理所当然的事情，他要是跑不过对手才是大新闻。
但是接下来的第四圈，另外一个名字强势超越了舒马赫，登顶了排位赛的最快圈速，他就是来自雷诺车队的海利欧！
这个美国小子，可以说把赛车一切调校，都往着极端的方向发展，做好了狙击张一飞最快圈速的准备。
他想要让这个世界都知道，论天赋没人比得上自己，我海利欧，才是真正的天之骄子！
不得不说，海利欧确实等到了这个机会，迎来了张一飞在排位赛的火力全开。只不过舒马赫的反击，比所有人预料的都要快，超越张一飞站在榜首的想法，现在变成了超越舒马赫。
不过这种阴差阳错，让海利欧在摩纳哥赛道上的呼声更高了，毕竟战胜舒马赫的含金量，此刻要更大于张一飞。
“我们真的是低估了现在的年轻人，本以为只是飞的火力全开，现在海利欧也在向世人证明，他印地王者的实力跟身份！”
雅克又忍不住感慨了一句，他在摩纳哥赛道上解说十几年，都没有遇到今天这样激情澎湃的排位赛。
这并不是说速度或者车技多么惊人，而是今天这场排位赛，让人看到的是年轻跟热血。F1历史上面隔几年能出现一位顶尖新人就不错了，现在却有着一种井喷的趋势。
哪怕就是号称最难赛道的摩纳哥，都已经无法阻挡这些年轻车手征服的脚步了。
“是啊，年轻车手里面除了飞跟海利欧，还有基米·莱科宁、蒙托亚、阿隆索等等，甚至就连今年的F3000新科冠军马萨，都展现出很强的潜力。”
“不过我比你好一点，去年飞就用自己的表现告诉了我，永远都不要再小瞧赛道上的新人。”
布伦德尔笑着回了一句，毕竟他经历过去年张一飞所创造的疯狂赛季，受到的现场冲击反倒是没雅克这么大。
“是吗？那现在舒马赫、海利欧、飞都展现出能夺取杆位的实力，你觉得他们谁拿下杆位的几率更大？”
雅克开口朝着布伦德尔问了一句，这位英国解说，确实要比自己更加的了解赛道上的车手。
“这我就不知道了，可能今年摩纳哥之王的头衔，将会把悬念给留到最后。”
布伦德尔摇了摇头，这倒不是他担心留下什么话柄，而是真的无法预测谁能拿到杆位，谁又能成为今年的摩纳哥赛道征服者。
毕竟摩纳哥赛道的意外太多了，而且库特哈德、拉尔夫·舒马赫、阿隆索的圈速同样不慢，谁都有可能问鼎最后的杆位头衔。
面对布伦德尔这样的回答，雅克没有再继续追问下去，某种意义上来说，把悬念留到最后，相当于从侧面承认了飞跟海利欧的强悍，否则在舒马赫面前，就没有悬念这个说法了！
“飞，海利欧第四圈很快，他跑出了目前的最快圈速。”
普罗斯特车队维修站里面，领队亨利提醒了张一飞一句，他们本以为张一飞的爆发，已经算是足够的强悍了，没有想到半路还能杀出个海利欧。
美国小子排位赛的第四圈，相比较他练习赛的成绩，又是一种飙升。
这种局面让亨利感到一丝担忧，毕竟张一飞之前模拟训练圈速都不怎么好，练习赛只跑出来一次最快圈速，而海利欧却一直稳定前排，相比较起来心里面还是有点虚。
无论是否承认，印地有史以来最强新人的头衔，都足够唬人跟让人忌惮。哪怕海利欧今年算是一名真正的F1新人，也没有谁敢对他彻底的掉以轻心。
现在海利欧开始爆发出自己的潜力，不知道张一飞身上，还有多少潜力可以挖，最终能否超越对方？
“我知道了。”
张一飞只是简单的回了一句，但是这句话听在车组成员的耳中，心里面的大石头有种瞬间放下的感觉。
原因很简单，那就是张一飞的语气很平淡，就好像海利欧的最快圈速，并没有放在心上一样，没有绝对的信心，是无法保持如此平稳的心态！
张一飞在F1围场里面，虽然一直都有着嚣张、狂妄的印象，但是他从来都不是一个满嘴放炮，说到做不到的车手。
他既然没有紧张跟凝重，就代表着一定有方法，超越目前的海利欧，车组成员只需要等待结果就好了。
这个等待时间并没有很长，当排位赛来到第五圈的时候，海利欧刚刚跑出来的最快圈速，就被人给打破了，而且还不止一名车手打破！
张一飞跟舒马赫双双超越了，海利欧仅仅保持了一圈的最快圈速，并且张一飞的圈速，还打破了曾经在1999年，由舒马赫保持的摩纳哥赛道最快单圈！
没错，当张一飞1分14秒277的圈速，出现在赛道转播大荧幕上的时候，现场可以说一片沸腾，欢呼声音跟掌声响彻云霄！
原因就是从塞纳94年赛道事故身亡之后，摩纳哥最快圈速记录，一直都掌控在舒马赫手中。中间经历过数位不同的F1世界冠军，摩纳哥明珠也被米卡·哈基宁跟库特哈德握在手中过。
但始终没有人，能在圈速上面，真正的超越舒马赫。
八年了！整整八年时间，摩纳哥赛道最快单圈的记录，就好像成为了舒马赫一个人的独角戏，能超越舒马赫的，只有他自己！
很多人赛前看着练习赛疯狂的圈速，心里面有种预感，今年的赛道记录跟最快单圈会被人给打破。只不过大多数人都认为，就算是被打破，也是舒马赫感受到威胁，自己亲手打破这尘封的记录。
结果没有想到，之前还排在第三的张一飞，会展现出如此凶猛的跃进，不单单夺回了榜首的位置，还直接打破了排位赛的最快单圈记录！
“卧槽，我没看错显示屏上面的数字吧，飞是跑了1分14秒277？”
“你没有看错，就是这个圈速，而且还是摩纳哥赛道上的最快单圈！”
“FCUK！神奇的中国小子，只有飞才能跑出这种不可思议的圈速！”
“舒马赫的记录被人打破了，难道说下一个摩纳哥之王要诞生了吗？”
“这有什么好奇怪的，你忘记张一飞身上，还有印地500征服者的身份了吗？”
最后这名张一飞粉丝，说这句话的时候满脸的骄傲。
这群土包子真是没有见过世面，车手飞去年踩在三十万美国佬头上，说自己征服印地500赛事的时候，那才叫真正的震撼。
现在不过是打破最快圈速而已，当张一飞拿到摩纳哥之王头衔，征服了这条摩纳哥赛道的时候，再来惊叹吧！
粉丝的崇拜都是盲目的，相比较起来，围场内那些F1职业车组成员，心里面其实更加的惊讶。
因为他们更明白，打破舒马赫最快圈速的难度有多大，而且这一次张一飞，直接把圈速从第二圈的1分1分14秒507，提升到了现在的1分14秒277，这可是接近0.25秒啊！
任何一条赛道圈速，提升幅度都是越往后越难，这种情况下张一飞还能单圈提升0.25秒之多，简直有点让人感到不寒而栗！
很多车组成员并不认为第一场练习赛的最快圈速，就是张一飞的极限。但是任何一个人都想象不到，张一飞的上限会如此之高，以新人姿态直接打破了舒马赫对摩纳哥的统治！
“太强了！不愧是帝国魔王一飞阁下，去年的次世代王者，今年要成为一代目了吗？”
丰田车队的领队上户平川，看到这个圈速的时候，简直震撼的身体都有些颤抖。
他从来都不敢想象，摩纳哥这种世界巅峰赛道，有朝一日能被一名亚洲车手所征服。而且还是从终极大魔王舒马赫手中，打破冰封了赛道最快单圈记录。
这条摩纳哥赛道，代表着车手对于赛车的操控极限，是绝对硬实力的体现。之前的张一飞只能被称之为中国魔王，如果他能把这种速度保持下去，舒马赫的王座都将要换人！
“果然是帝国荣耀啊。”
丰田车队社长富田勉，语气中有着一种抑制不住的羡慕。
如果张一飞是日本车手就好了，匹配上日本汽车产业的实力，这才是真正的世界最强王者。
只是很可惜，张一飞是名中国人！
不单单是丰田车队羡慕，就连威廉姆斯爵士，看到这个惊人圈速之后，心中都忍不住的泛起了波澜。
如果当初在雷诺方程式上面，自己能放下三大巨头的面子，把这位中国小子签下来多好。那么现在赛道上这些疯狂尖叫跟掌声，就该属于威廉姆斯了。
“舒米，飞在刚才那一圈，打破了你创造的历史最快圈速。”
当张一飞恐怖圈速出来的时候，让·托德也是第一时间，就把这个消息告诉了舒马赫。
“什么？”
一向波澜不惊的舒马赫，第一次在车队语音通话里面，展露出自己震惊的语气。
如果说张一飞超越自己圈速，他都还能接受，因为这一场排位赛还没有结束，舒马赫不会相信，1分14秒507的圈速，就是张一飞的极限！
只是他没有想到，张一飞能快到这种地步，超越的是自己历史最快圈速。这简直就是不可能做到的事情，第一次跑摩纳哥赛道的中国“新人”，就真的能天赋异禀到这种地步？
别说是舒马赫震惊了，就连身经百战的法拉利策略组，当看到圈速排行榜出现的那一刻，都全体呆呆的站在显示器面前。
这种圈速称之为一个奇迹都不过分，哪怕就是舒马赫自己，也足足在这条赛道上跑了六年才创造出来。
当然，赛道记录这种东西，并不是说一定能越来越快，也跟当年的赛车性能、车手状态以及天气原因有关系。但是第一年就能跑出这种圈速，就没有任何的客观因素可以讲，纯粹的硬实力才能做到！
张一飞很强这个理念，基本上现在已经算是深入人心，只要脑袋没有问题，没有被种族主义观念左右的正常人，都不会再用菜鸟的眼光去看待张一飞。
只是现在强的有点过分了，这放在历史角度上，堪比当年塞纳在多宁顿赛道，雨战跑出来的F1历史上最伟大一圈的地步了。
不过这也只能说是堪比，难度上还是差别有些大，毕竟一个是雨战正赛，一个是排位赛。而且塞纳有着对手的正面交锋，练习赛只需要跑自己最快圈速就可以了。
但是无论如何，也不能掩盖张一飞这一圈的光芒！
“舒米，我相信你。”
让·托德自然是听出了舒马赫语气中的震惊，不过他没有鞭策，也没有说加油这类的场面话，只是一句简单的“我相信你”。
因为舒马赫不需要这些无关的话语，只要绝对的信任他实力就足了，如果连他都无法做到的事情，那说什么都没有意义。
“我会夺回属于自己的荣誉。”
舒马赫已经从震惊中缓过神来，赛道上的挑战他经历过无数次，对手换了一茬又一茬，而屹立在巅峰不倒的，始终是这位德国车手。
被超越领先没什么大不了的，胜利终究会属于我舒马赫，会属于火红的法拉利！
舒马赫反应过来了，海利欧还没有从震惊中醒悟，他始终认为自己已经做好了充足的准备，无论中国佬有什么招式，自己都能够接住。
只是一力降十会，在绝对的实力面前，任何准备都显得有些徒劳无功！
飞为什么会这么强？
他怎么做到这么强？
他不可能比我强！
无数的疑问在海利欧心中回想着，这些问题一遍遍的冲击着他的自尊心。
从始至终，海利欧都不愿意承认，张一飞在天赋或者实力上比自己强。哪怕就是赛道上有输赢，张一飞更多也是占据着老车手的便宜，而且自己并没有落后什么，都是在毫厘之间。
而这一次，海利欧算是被彻底的甩开，用着一些堪称“赌命”的极限调校，都被张一飞给单圈甩了0.3秒之多。
更重要的一点，就是海利欧没有任何借口可以找，这条摩纳哥赛道，张一飞跟他起跑线是一样的，都是从零开始！
海利欧无法接受这样的成绩，从第六圈开始，如同失去理智一般的疯狂提速，他打算在赌一次命，自己才是天命所归的那个车手！
只不过很可惜，赛车调校已经非常极限了，海利欧还想要用疯狂的举动，去试探跟挑衅危险，上帝也保不住他！
第八圈，海利欧撞在了护栏上面，以一种意想不到的方式，结束了这场排位赛。
海利欧的退场，让摩纳哥排位赛的三角战争，变成了一场单挑模式。舒马赫拼命的想要夺回属于自己的荣耀，并且也超越了当初自己创造的记录。
但问题是，这个世界上很多赛道记录，并不单纯靠着实力，而是天时地利人和！
舒马赫的心乱了，哪怕他保持着的再克制，都始终无法改变他被张一飞给震撼到的事实。
1分14秒277，就是摩纳哥排位赛的最快圈速，也是新的赛道最快单圈，张一飞掌控了摩纳哥赛道的杆位，站在了F1明珠的面前！