如果说整个小组赛阶段，哪场小组赛最精彩，真不好说；
可如果说哪场小组赛最奇葩，无疑当属陈晨所在的小组赛；
甚至，就连陈晨这个小组赛出线选手，私底下也被评为了最躺参赛车组、饱受质疑。
所谓的最躺，说白了就是划一划，就躺赢了小组赛。
没错！陈晨最终确实没有获得了小组出线资格；
只是……说起这个小组出线资格，就连陈晨都有点牙疼；
为啥？
就像大多数人私底下所说，他这次确实几乎可以说躺过去的0.0
最后KO了阎西西那家伙？不存在的！
陈晨当时选择出击后，因为没有发现另一侧苟着的阎西西，以至满赛场的搜寻，直到小组赛时限结束，都楞是没找到对手！
毕竟除了他跟阎西西那家伙外，其他参赛车组都已经挂了；
也就是说，陈晨当时对手，只剩下阎西西那家伙；
可他当时选择出击时，战车的动静，却被阎西西那家伙听到了；
一般情况下，或者说绝大多数参赛车组，面对这种情况，肯定会选择对陈晨出手的；
毕竟严格来说，陈晨当时没发现阎西西，对方却发现了他，其实是陈晨这边劣势的；
对方只要选择偷袭，无疑横占到很大有时。
然而……那只是一般情况！
咱们的阎西西同学，无疑不是一班的，是二班的0.0
咳，反正就是辣意思，对方当时察觉到陈晨就在另一侧后，也是吓了一跳；
大多数人在这种情况下，确实会选择出击、乃至偷袭，可阎西西那家伙压根不在乎是否出线，那打个毛线！
当然，倒不是说阎西西那家伙多咸鱼；
主要也是信息缺乏的原因，对方毕竟也不知道当时只剩下陈晨这么一个对手了，不然阎西西那家伙就算再混，很可能也会选择刚一波。
反正在这种林林总总的原因下，阎西西那家伙没有选择出手，继续苟在了原地。
而陈晨那边选择出击后，直到小组赛时限结束，都没找到对手。
能找到才见鬼了呢！
其他参赛车组都挂了，只剩下阎西西那家伙一个；
偏偏对方藏身地，还是陈晨原本藏身的地方，这种灯下黑的事情，真的太容易让人盲点了。
至于最后的出线资格，为啥给了陈晨……
他在小组赛开始后，KO了华大那辆战车啊，起码有一个积分；
反观阎西西那家伙，从小组赛开始则一直跑跑跑的，积分一直还是个大鸭蛋；
按照赛制规则，当小组赛时限截至后，比拼的就是剩余车组的积分，所以陈晨就自然而然地获得了出线资格0.0
也是因为这点，私下里陈晨这边，就被评为了最躺出线车组，咳。
甚至，因为这糟烂的表现，陈晨虽然获得了小组赛出现资格，但接下来广告赞助合同的事情，却受了影响。
倒不至于说没接到广告赞助合同，毕竟但凡小组赛出现，接下来组起码都能打三十九场的循环赛，单是曝光程度，就足以各商业机构掏钱贴牌了；
也就是说，只要能小组出线，都能接到份广告赞助合同；
可接到广告赞助合同归能接到，但赞助方的好坏、乃至合同的优劣，肯定是有区别的；
随着去年转播权的开放，经过一年的宣传，大学生联赛的受关注程度与日俱增；
而这种情况，注定了入场的赞助方，不再是一些小鱼小虾；
相比其他行业，与装甲战车最贴近的行业，无疑是汽车销售行业；
毕竟都是车嘛0.0
也是基于这点，今年的广告赞助方，大多都是以车企为主；
当然，倒也不是没有其他行业的赞助方；
甚至，今年的赞助方中，少数非车企赞助商，更是一些顶尖商业机构；
可那种顶尖商业机构的赞助合同，必然会选择表现更优秀的车组，像陈晨表现这么烂，就不要想了。
也得亏小组赛出线后，还有着最少三十九场的循环赛，再加上陈晨在小组赛开始时、KO华大那位的表现还算亮眼，不然搞不好真连赞助合同都会泡汤。
可就算是这样，陈晨最后收到的赞助合同，也难免有些不甚理想，只有八百万+50*n的价码。
所谓的八百万+50*n，就跟上一届时学姐谈的合同一样，八百万是底价，50*N是陈晨这边胜场的额外追加金额。
别以为这个价很高，实际上真不高；
甚至，陈晨收到的赞助合同加码，可以说是这一届中最低之一！
像吴迪等少数几个，都是一两千万底价打底的赞助合同！
之所以今年出现这种情况，主要也是随着大学生联赛受关注程度的大增，以及大型、顶尖商业机构的入场，今年的赞助费大副水涨船高。
基于这种行情，陈晨收到的赞助合同，相比其他人而言，确实有点不太理想；
甚至，不单单是赞助费方面，陈晨合作的赞助方，也是挺差强人意的；
像吴迪等人，合作的赞助方，要么是非车企行业的顶尖商业机构，要么是一些名气超级大的车企；
反观陈晨这边的合作赞助方，却是江淮0.0
虽说能弄车企的，都挺牛逼的，但很多时候，就怕货比货啊；
就像这次入场的车企赞助方中，如果说哪个车企最牛逼，还真不好说；
毕竟有那么两三个车企，真是难分高下；
可如果说这次入场的车企中，哪个车企最弱，那一定是江淮了，没有之一！
不单是底蕴，还有逼格方面！
像别的车企，强的一些，要么是军方合作商，就算弱点的，也基本下辖有着甲级联赛俱乐部；
反观江淮这边，真是弱爆了；
之所以这么说，是对方前身竟然是做三轮车的0.0
没错，就是做三轮车的！
虽说英雄不问出处，但诸如此类的话，听听就好的了，谁当真谁才是傻。
甚至，相比其他车企，江淮这边在车企历史上，也是个小家伙；
像这次入场的赞助商中，有的车企历史，都能追溯到建国前的！
反正不管是比赞助合同，还是比赞助方，陈晨这边确实算是这次出线车组中，最弱之一了。
陈晨虽说也有些无奈，但还好只是预赛阶段的赞助合同，只要接下来表现好，正赛的赞助合同才是大同。
更重要的是，随着八百万的合同底价，陈晨这边订制武器组件的资金，终于得以解决！
……