过了一会儿，小孩子放手了。
大概是觉得没意思。
杨杰揉着脑袋回答：“我这一巴掌下去，他还不哇哇大哭啊。”
“回头，你又该锤我了。”
就在杨杰夫妻闲聊的时候。
骆玉珠这边也和陈江河商量好了。
金窝银窝，不如自家的。
所以她在几天后就来请辞。
邓丽筠好奇：“你不挽留她？或者把江河也拉过来?”
杨杰摇摇头：“陈江河的目标是要带来乡亲们发家致富。”
“他的根子在陈家村。”
“我杨杰要做一番事业，根子在事业上。”
“两者的出发点是不一样的。”
“玉珠有她自己的想法，自然是选择跟着江河走。”
邓丽筠依靠着他，随后说：“搞不懂你的想法。不过我挺开心的。”
杨杰纳闷了。
这又是哪里可以开心的啊。
女魔头走了，总经办回归到了“老板娘+金秘书”的宽松时代。
但是有些制度上的漏洞，已经补上了。
现在几个集团都向前高速发展。
杨杰的集团与常规企业不同，他个人基本上实现了绝对的控股。
最高的比例的公司是百分之百。
最低的比例就是对华夏航空的控股，只有百分之三十左右。
其它老板赚钱了。
买车，买房，买珠宝。
杨杰赚钱了，自己造车，造房子，造飞机，造货船。
这等于是把大部分赚来的钱，又投资了进去，不断的扩大企业的资产和规模。
这就是滚雪球的效益。
国家的经济发展，就是这一片雪地。
在经济高速发展的时候，基本上混乱的操作，也能让这个雪球越滚越大。
比如海航的陈老板。
89年，海航第二季度财报向公众公布，盈利一千万。
4架客机，三个月挣钱一千万。
这是天上掉钱的节奏吗？
但很多人忽略了一点，成本。
过去是指标指导，不计成本的运营。
就像出口货物，我买了一千万的货物，那就是一千万的营收。
至于真实的成本，谁也说不清楚。
骗外汇就是虚报过高的商品成本，这样手里的钱就多了。
海航反其道而行之，故意弱化各种成本。
反正我的盈利财报上，全是挣钱的。
你们这些资本，还不赶紧投资？
银行也是一样，这家企业能赚钱，才敢放心大胆的投资。
比如南头集团的几家公司，那是闭着眼睛都可以贷款的那种。
有时候，某些银行的经理金融贷款指标完不成，就找杨杰帮忙。
当然贷款的利息都是超低价。
而银行可以稳稳当当的吃利息。
这也是为什么，越大的企业，贷款越容易。
越小的企业，贷款超麻烦。
海航的一系列操作，让银行看到的全是盈利。
工行，建行，农行，民间资本纷纷涌入。
这就和买股票一样。
大家都认可这个股票，哪怕它是虚假的经济，也得买。
海航有了钱，就继续投资，扩大企业规模。
继续买波音的飞机。
90年的6架指标，成功到手了。
这操作，美国人看了都的竖起大拇指“good！”
对方要打造纯波音机队，那波音机队还不得帮忙派遣一部分技术人员来帮忙维修飞机？
发动机零件，起落架零件，某些容易受损零件都得让海航买一点。
陈老板咂舌：“这好不容易凑了十个亿，一下子又要没了。”
“这航空业真的是无底洞啊！”
报表上盈利一千万是虚假的。
但是营业额超过一千万是实打实的。
公司挣钱了，但陈老板不开心。
他的贷款需要的利息太多了，赚来的那一点钱根本不够补充这些窟窿的。
所以他只能继续想办法贷款。
怎么贷款呢？
我拿着我未来的三年营业额担保，向银行贷款。
这...
超大号的“花呗”、“借呗”？
银行可以无实物担保吗？
答案是，可以。
个人信用贷款就是无实物贷款。
购房合同贷款则是属于实物贷款，而不是无实物。
你和开发商签合同，房子是虚空的，但未来的房子是真的。
所以购房合同算实物。
你不还钱给银行，银行当然找你的麻烦。
至于你的房子是找开发商要啊！
开发商会推托给银行，这其实是偷换概念。
很多人还真的被忽悠了，自己去找银行说事。
你找谁签合同，自然是找第一责任人开发商啊！
怎么会是银行呢？
银行就一个金融机构，可以理解为它是虚空的。
开发商是房地产，这是实业。
用户也是真实的。
这两者才是有直接联系。
同理，海航的营业额是虚空的，无法确定。
但海航真实存在，飞机真实存在，那么银行的相关人员略微操作，这贷款就有了。
至于飞机背后的故事，海航内部与第三方，第四方，第五方等等债务关系，银行不会管的。
该追钱的时候，银行会第一时间找海航催款。
至于海航推脱其它的，没有任何作用。
现在行情好，谁也没有注意到这个隐患。
或者注意到这个隐患，已经继续运作。
飞机运营不就是这样么。
哪里哪里故障了，标明某某引擎故障，飞行员注意一下。
你问为啥不修理好？
大哥！赚钱更重要啊。
然后就看空难什么时候来了呗。
东航，虹桥机场。
一架安24客机正在滑跑起飞。
但是在起飞后，右发突然故障了。
安24，是前苏联安东诺夫设计局研制的44座，中短程双发涡轮螺桨运输机。
这个运输机不是军用运输机的意思，而是客机的意思。
苏联人管民航业的就是运输局。
美国人管民航业的，也是运输局。
所以很多人认为依据安24仿造的运7，是军用运输机，这是明显的错误。
它本身就是民航客机。
相反，英国的bAe146飞机项目前身，却是小型军用运输机项目。
所以才有上单翼设计的喷气式飞机的项目。
而且设计指标明显推力有限过剩。
正常情况下，喷气式客机都是下单翼的飞机。
至于146飞机的发动机有多大呢？
外号是4个ApU。