杨杰顿悟了。
他终于知道，为啥英国人打布尔战争那么花钱了。
感情都是自己人在拖后腿。
买单的是国防部，手底下的人还不借此机会，多捞一把。
美国罐头制造5美元，中国罐头制造10美分。
二者的罐头质量都是一等一的好。
大不了这一次，我不贴中国制造，贴牌加州制造。
难道美国大兵真的能吃出里面的不同吗？
左右手一倒腾，这利润就来了。
就是这么回事。
不管怎么说，鹏城码头的集装箱，那是一个接着一个装上去。
反正装上去后，到时候美国人会给钱的。
百万人的吃喝拉撒睡相关的东西，这油水绝对丰厚。
日本人的海船在八十年代被某人狙击了，凑不齐多少船队。
他们也只能眼巴巴的看着这些东西流口水。
但是日本的制造业在此次动员中发大财了。
食物轮不到日本，那就纱布，作战服、训练服、车用轮胎等等。
总之，这回是土豪买单，其它国家跟着喝肉汤。
要是战争能打个十年八年的，估计美国的经济要崩溃，霸主地位要不保了。
伊拉克方面也是同样，不断的爆兵、爆兵，再爆兵。
看这架势，搞不好是要变成世界大战的样子。
富豪们是最恐慌的。
战争开打，什么都会灰飞烟灭。
几个大国也有点紧张，美国人到底要干嘛？
你动员一次不够，还玩二次动员？
此外，伊拉克据说具备有生化武器设备。
这东西，多少年没见过了。
美国人自己的生产线关停了一大堆，那就像国际采购。
其中中国又贡献了绝大部分的药剂。
紧接着，上面有样学样，继续往某些山区整合这一类的工厂。
万一打起来，咱们自己人也用得上。
海湾战争还没打起来，当时的中国就已经被美国人的恐怖动员能力给吓到了。
中国当时就是秉承着美国人有的，我也要有，要自己搞。
很多军工单位纷纷升级改造，藏兵于民，继续搞起来。
大众飞机制造厂，杨杰也收到了来自特殊单位的指令。
移交所有军用发动机，以及现有能飞的战斗机，反正全部征用了。
此外，原本几架大型的运输客机，都被编入了空军动员力量（类似于后备队）。
同时，鹏城机场进入军管三天。
随后，很多飞行员和专家都消失了。
很多人认为这是UFo事件，没有任何人对此做出回应。
虽然官方还宣传发展经济为主，其实九十年代开始，中国已经悄咪咪的研究自己的大国装备。
杨建军：“运十-100型，我们用着挺不错的，就是飞机小了一点，回头弄大一点。”
杨杰懵圈了：“大一点？”
“上单翼，4个涡扇发动机，大飞机，运20吗？”
杨建军眼前一亮：“运20，这名字挺好的。交给你了，好好干。”
杨杰麻瓜了。
自己多嘴说了一句，怎么就变成自己的了？
话说，运20原本是哪家单位研发的啊？
我这上哪挖人去啊？
还有，你带着我的专家团队，去哪里？
我怎么研发啊！
鹏飞消失了，据说去了西部某个地方。
原有的老鹏飞基地，成了大众航空的研究单位。
更多的军职人员守卫这个地方。
很快，杨杰也在媒体上公布了运20大飞机项目。
怎么个大法，不知道。
其它公司看了也就看个笑话。
20世纪80年代，印度的航空业是五花八门，万国展览会。
一部分有识之士开始意识到了这个问题。
花钱买不来核心技术。
他们确立了国防工业和科研发展的新战略，提出以自力更生为基点，大力发展国防科技。
说白了，我们大印度要搞自己的飞机了。
提到印度飞机，大部分人想到的是二十年磨一剑的“光辉战机”。
它就是诞生于八十年代。
但是光辉战机是战斗机，和民航业没有直接关系。
真正和民航业相关的则是英国的客机技术，“阿弗罗”计划。
就是英国宇航公司的代表，忽悠杨杰一起参加的那份计划。
很多网络信息，把bAe146飞机和阿弗罗系列飞机一一对应起来。
其实两者完全不是一码事。
它们是两个类型的飞行。
不是外形相似，就是一个系列的飞机。
就好像不是所有的4发客机都能叫运20。
印度有没有这个实力搞自己的大客机呢？
有。
大部分人对于印度都是刻板的停留在“阿三”时代。
加上互联网一部分人片面的宣传，就好像这个国家穷的和非洲一样。
印度可是完美的继承了英国殖民地的遗产，这工业底子实力不错。
曾经的中国都是羡慕不已的。
要不然，印度哪里哪来的钱和底气，可以当冤大头呢？
中东有土豪沙特阿拉伯，中亚有土豪印度。
能称为土豪的，钱自然是有的。
有钱了，就要计划搞大飞机。
斯坦航空公司早早的宣布将要和英国共同研发“阿弗罗”计划。
奈何大英不带他玩。
那就自己搞。
印度的阿弗罗计划和英国的阿弗罗计划不一样。
其实是一个大类目。
它包括中短程支线涡桨运输机项目。
中短程支线涡扇运输机项目。
还有空军预警飞机项目。
也就是说，印度人是要一次性研究三个，甚至四个。
而且是军用、民用两开花，什么东西都要最先进的。
英国人只研究一个，中短程支线涡扇运输机项目，民用的。
英国人是没有考虑把这个项目军用化。
而是这个项目的前身是军用产品。
所以，英国人的研发是最快的，90年就有了样机试飞测试。
大众集团有点像印度。
对英国的旧技术研究，突破。
然后逆向测绘对方的军用飞机，然后改进。
斯坦航空公司自然认为自己是和大众集体的水平是一致的。
也是为了追求达到了国际先进的水平。
自己刚刚在国内吹牛，要搞大飞机，大平台。
中国人紧接着说要研发运20。
这就是证据。
我们比对方厉害。
斯坦航空制造的客机被FAA认定为故障一大堆，运十客机也是被FAA认为有问题。
你们看，这又对上了。
我们斯坦航空82年引进宇航公司飞机的相关技术。
大众集团在87年才引进英国宇航公司的飞机技术。
这又是我们斯坦航空领先了。